BMW iX4 w Polsce od 311 500 zł. Neue Klasse jako SUV-coupe, dostawy od marca 2027
BMW iX4 to trzeci model z rodziny Neue Klasse i elektryczny następca X4. W Polsce kosztuje od 311 500 zł. Konfigurator jest już otwarty, dostawy mają ruszyć w marcu 2027.
BMW iX4 50 xDrive. Fot. BMW Group
Wersje i ceny
| Wersja | Moc | Bateria | Zasięg WLTP | DC maks. | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| iX4 40 xDrive | 374 KM (275 kW) | 82,6 kWh | do 638 km | 300 kW | od 311 500 zł |
| iX4 50 xDrive | 469 KM (345 kW) | 108,7 kWh | do 828 km | 400 kW | od 344 000 zł lub 357 500 zł (patrz niżej) |
| iX4 M60 xDrive | 612 KM | b.d. | do 777 km | b.d. | premiera w styczniu 2027 |
Obie wersje dostępne na start mają napęd na cztery koła. Wariantu z napędem na jedną oś i dużą baterią w polskiej ofercie nie ma.
Cena wersji 50 xDrive różni się w źródłach. Według Spider’s Web to 344 000 zł. Według elektrowoz.pl 344 000 zł kosztuje wersja 40 xDrive z większym pakietem baterii (dopłata 32 500 zł), a 50 xDrive startuje od 357 500 zł. Polskiego komunikatu BMW z cennikiem nie znalazłem. Wartość potwierdzę w konfiguratorze bmw.pl i poprawię wpis.
Ładowanie
- DC 10–80% w 21 minut w obu wersjach (według elektrowoz.pl).
- Moc szczytowa DC: 300 kW (40 xDrive) i 400 kW (50 xDrive).
- W standardzie jest obsługa V2H i V2G, czyli auto może oddawać energię do domu lub do sieci. Do tego potrzebna jest zgodna ładowarka dwukierunkowa, a w przypadku V2G również umowa z operatorem.
- Mocy ładowania AC żadne z polskich źródeł nie podało.
Przy 400 kW realny czas ładowania zależy od ładowarki, a nie tylko od auta. W Polsce stacji o takiej mocy jest wciąż niewiele. Na typowej ładowarce 150 kW różnica między wersjami 40 i 50 xDrive w szybkości ładowania praktycznie znika.
BMW iX4 50 xDrive. Fot. BMW Group
iX4 a iX3
iX4 to SUV-coupe zbudowany na tej samej płycie co iX3:
- 24 000 zł drożej niż iX3 w tych samych wersjach,
- długość 4782 mm i rozstaw osi 2897 mm, tak jak w iX3,
- o 4 cm niższy (1595 mm),
- bagażnik 490/1600 l wobec 520/1750 l w iX3, z przodu dodatkowo 58 l pod maską.
Według elektrowoz.pl bardziej opływowa sylwetka daje iX4 większy zasięg niż iX3 z tym samym napędem. Konkretnej różnicy w kilometrach źródło nie podało.
Wyposażenie i dopłaty
Wnętrze BMW iX4. Fot. BMW Group
W standardzie są m.in. pompa ciepła, klimatyzacja dwustrefowa, panoramiczny dach, kamera cofania, asystent parkowania i felgi 20 cali. Przykładowe dopłaty: lakier 5200 zł, felgi 22 cale 18 100 zł, hak 6100 zł, adaptacyjne zawieszenie M 4200 zł. Spider’s Web szacuje, że w pełni wyposażona wersja 50 xDrive kosztuje ok. 450 000 zł.
Konkurencja w Polsce
| Model | Cena od |
|---|---|
| Audi Q6 Sportback e-tron | 280 500 zł |
| Mercedes GLC z technologią EQ | 280 700 zł |
| BMW iX4 40 xDrive | 311 500 zł |
Ceny konkurentów według Spider’s Web, stan na 08.10.2026.
Koszt ładowania auta z baterią 108,7 kWh na Twoich stawkach policzysz w kalkulatorze kosztu ładowania.
Źródła
- Spider's Web Autoblog, 08.10.2026 (inne)
- elektrowoz.pl, 08.10.2026 (inne)
- BMW Group PressClub Canada – The new BMW iX4 (producent)